Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда, 14 июля 2011 г.

Защищены ли туристы, отправляющиеся в путешествие по России

1060 просмотров

Парадокс, который выявила трагедия «Булгарии»: когда мы едем отдыхать за границу, юридические и страховые детали прописаны очень четко.

Акулы, революции и отравления научили нас разбираться в законах. В Египте беспорядки? Значит, деньги за путевку должны вернуть. Попал в аварию автобус с туристами? За лечение заплатит страховая компания - ведь на заграничные пляжи мы без медстраховки не летим.

А когда едем в Сочи, в Суздаль, в круиз по Волге? Кому из нас - если честно - приходит в голову мысль о страховке, лицензии и других бумажных делах? Но ведь на родине они так же важны, как в Турции или Египте. «Комсомолка» разбирается, как мы защищены во время путешествий по России, кто за что отвечает и какие детали надо проверить туристу, прежде чем провести отпуск на родине.

Гарантий - полмиллиона

У туроператора, который организует поездки по России (будь то экскурсия на выходные по Золотому кольцу или экстрим-тур на Камчатку), должны быть финансовые гарантии банка или страховой компании. Минимальная сумма - 500 тысяч рублей (а для тех, кто отправляет нас отдыхать за границу, - 30 миллионов!). Иначе компанию не внесут в Единый федеральный реестр, а без этого возить туристов по родной стране незаконно. Так, как выяснилось, и работала компания «АгроРечТур», арендовавшая «Булгарию». В Едином реестре она не состояла. Хотя ответственность ее и была застрахована.

Проверить просто: на сайте Ростуризма (russiatourism.ru) заходите в раздел «Реестр тур-операторов» и в окошке поиска набираете название компании. Если фирма в реестр входит, увидите, на какую сумму и где застрахована ее ответственность перед вами.

Будьте внимательны, речь идет именно о туроператоре, который организовал тур, а не об агентстве, которое просто продало путевку. Если сомневаетесь, кто есть кто, проверьте в договоре или позвоните в саму компанию. Что дают фингарантии туристу?

Из этих денег производятся выплаты за невыполненную (полностью или частично) программу поездки. Сорвалась экскурсия? Сломался автобус, и туристам пришлось самим добираться до дома на электричках? Не поселили в оплаченный отель? Все эти случаи подпадают под действие фингарантии. Но травмы, проблемы со здоровьем или смерть путешественников, даже если они произошли по вине турфирмы, за счет фингарантии не компенсируют.

- Сумма фингарантий должна быть увеличена и для внутреннего, и для выездного туризма. Практика показала, что нынешних сумм не хватает, - считает зам руководителя Ростуризма Евгений Писаревский.

Лечить должны бесплатно

- У всех россиян есть полис Обязательного медицинского страхования. Никакие другие бумаги и страховки для получения медицинской помощи на всей территории страны не нужны, - объясняет исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе.

Главное - не забудьте взять с собой полис ОМС. С ним должны принять в поликлинике и в больнице любого российского города.

А вот экстренную помощь медики обязаны оказывать бесплатно и не спрашивая документов.

- Вы можете также приобрести страховку от несчастного случая, отправляясь в круиз или любой другой тур по России, - рекомендует Евгений Писаревский. - Она предусматривает выплату определенной суммы в случае травмы или гибели человека. Можно потребовать от турфирмы включить такой полис в путевку (доплата будет, но небольшая) либо самому приобрести его в страховой компании. Сейчас обсуждается внесение поправок в Закон об основах туристской деятельности (они могут быть приняты осенью. - Ред.). Возможно, будет увеличен размер минимальной медицинской страховки для выезжающих за рубеж и введено обязательное страхование от несчастных случаев, в том числе и для отдыхающих в России.

Купил билет - страховка есть

А как же быть пассажирам, которые едут не по путевке, а по обычному билету - на поезде, междугородном автобусе? Они застрахованы от несчастного случая на транспорте.

- Жизнь пассажиров «Булгарии» была застрахована по программе обязательного страхования на транспорте на сумму, соответствующую 120 МРОТ, что составляет 519 600 рублей, - пояснила Майя Ломидзе.

На такую же страховку может рассчитывать любой пассажир теплохода, если с ним на воде произойдет какая-нибудь неприятность. Только билет не надо выкидывать - он заменит страховой полис. Аналогичные правила действуют и при междугородних перевозках на автобусах и поездах. Страховка эта распространяется на всех - едете вы, скажем, в Суздаль на экскурсионном автобусе по путевке или сами купили билет на междугородний автобус на автовокзале. Те, кто предпочитает летать самолетами, защищены еще надежнее.

- Жизнь авиапассажира застрахована на 2 миллиона рублей, не важно, летаете вы по России или в другие страны, - прокомментировал «Комсомолке» Евгений Писаревский. - Считаю, что на водном и железнодорожном транспорте должны действовать такие же условия. В Госдуме давно уже висит законопроект об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков от причинения вреда жизни и здоровью пассажиров.

А в это время

В июне 2011 года отпускники купили на 34% больше расширенных полисов, чем прошлым летом. В основном это были страховки от невыезда, медицинские - с большим списком страховых случаев, например для экстремалов. А вот о страховании жизни от несчастного случая туристы по-прежнему не задумываются. Такой статистикой поделились в сети магазинов горящих путевок и компании «Европейское Туристическое Страхование».

Внимание! Какие лицензии и сертификаты должны быть - У круизного судна

У пароходства - лицензия на пассажирские перевозки водным транспортом. Каждый теплоход перед началом навигации предъявляется для осмотра Речному регистру. Это аналог техосмотра в ГИБДД.

Свидетельство об осмотре Речного регистра означает, что перед началом навигации судно было тщательно проверено, недостатков в его техническом оборудовании и спасательных средствах не обнаружено. Руководители судоходных компаний о Речном регистре отзываются с уважением и опаской. Говорят, что проверяют каждую тесемку на всех спасательных жилетах, сказал замдиректора компании «Инфофлот» Андрей Михайловский. - У туристического автобуса

У компании, которой принадлежит автобус, должна быть лицензия на осуществление пассажирских перевозок. На автобус выдается сертификационная карточка. Она, как и талон техосмотра, должна быть у водителя.

Если есть сомнения в безопасности траспортна, можно попросить водителя или капитана предъявить документы. Копия лицензии, свидетельство осмотра Речным регистром или сертификационная карточка и талон техосмотра автобуса должны быть в наличии. Или запросите копии документов в турагентстве. По Закону об основах туристской деятельности продавец путевки обязан предоставить информацию об условиях безопасности туристов и результатах сертификации турпродукта.

А вы сталкивались с проблемами на отдыхе? Поделитесь опытом на нашем сайтеkp.ru/7095

Юлия СМИРНОВА, Алексей ДУЭЛЬ

В материале упоминаются: Компании, организации: Европейское туристическое страхование (ЕТС, ERV) 285 [ЕРВ Туристическое Страхование (ERV) 246]

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »